Fiat Yamaha Fahrer Valentino Rossi beendete den Auftakt des MotoGP in Katar als zweiter hinter Casey Stoner auf Ducati. Stoner verbuchte damit seinen ersten MotoGP-Sieg. Nach dem Rossi zum 46 mal in seiner Karriere von der Pole aus ins Rennen ging, erwischte er zwar einen guten Start, verlor aber nach der ersten Runde die Führung an den späteren Sieger. Von diesem Zeitpunkt an verfolgte der siebenfache Weltmeister den jungen Australier und beide zeigten ihre unterschiedlichen Stärken. Rossis Yamaha war zwar schneller in den Kurven, zeigte sich aber auf den Geraden machtlos gegen die Ducati. Vier Runden vor Schluss griff Rossi noch mal an, wurde jedoch von Stoner gekontert und war nicht mehr fähig ihm zu folgen. Rossi überquerte die Ziellinie 2.8 sek. hinter Stoner vor Pedrosa und Hopkins.
Colin Edwards, der in der Vorbereitung immer konstant und gut gefahren war, startete als Dritter aus der ersten Reihe, aber es war nicht sein Tag, er verlor gleich in der ersten Kurve den Grip und viel gleich in der ersten Runde auf Rang sieben zurück. Der Texaner hatte das ganze Rennen über Probleme und war nicht fähig, wieder zur Spitzengruppe aufzuschließen, ging schließlich hinter Marco Melandri als sechster über die Linie.

Valentino Rossi
Es war ein tolles Rennen und ein guter Fight, auch wenn wir natürlich gerne mit einem Sieg in die Saison gestartet wären! Nach dem Training heute Morgen hatten wir ein wenig Angst, da wir ein paar Probleme mit den Reifen hatten, aber wir wussten was zu tun war und Michelin war definitiv eine gute Wahl und darüber bin ich froh. Ich habe einen super Start erwischt und meine M1 lief wie geschmiert, ich konnte sie am Limit fahren wie ich wollte. Ich habe versucht, Casey unter Druck zu setzen, aber er ist einfach perfekt gefahren. Soweit ich das gesehen habe, hat er nicht einen einzigen Fehler gemacht und ich gratuliere ihm zum Sieg, da er wirklich super gefahren ist. Ich bemerkte das Casey auf den Geraden schneller war als ich, wollte also in Führung liegend einen möglichst großen Abstand zwischen uns bringen, aber er war heute einfach zu stark. In den letzen Runden wurden wir immer schneller und ich rechnete mir immer noch Chancen aus, aber meine Reifen verloren an Grip und Casey konnte die Geschwindigkeit bis zum Ende halten. Es ist natürlich nicht perfekt gelaufen, aber mein Team hat hart gearbeitet und es ist besser 20 als nur 2 Punkte mit zu nehmen, wie letztes Jahr. Nun sind wir auf der Suche nach ein paar PS mehr, aber Yamaha arbeitet daran und ich bin überzeugt, dass wir uns weiter verbessern werden.“

Colin Edwards
Ich bin auf dem dreckigen Teil der Strecke abgerutscht, mein Start war also eher ernüchternd. Ich hatte vor dem Rennen schon das Gefühl, dass wir in den ersten paar Runden langsamer sein würden, da die Reifen erst auf Temperatur kommen mussten und unglücklicher Weise ist auch genau das eingetreten. Ich konnte in den ersten „überlebenswichtigen“ Runden einfach nicht hart genug ans Limit gehen. Naja, danach konnte ich die Geschwindigkeit der Führungsgruppe mitgehen, aber in der siebten oder achten Runde hatte ich fast einen Unfall in Kurve sieben, ich habe mein Bike gerade noch mit dem Knie und einem Ellenbogen gehalten! Nach ca. 30 m hatte ich es wieder unter Kontrolle, aber dass hat mich natürlich Zeit gekostet. Von da an war mein Rhythmus OK und ganz ehrlich, so schlecht war das Rennen nicht, nur mein Vorderreifen war ein wenig schlüpfrig und mir hat der Grip gefehlt, was nach dem perfekten Wochenende etwas seltsam war. Wir brauchen auf jeden Fall mehr Power, dass war heute offensichtlich! Ich denke das wird für Yamaha oberste Priorität haben. Auf jeden Fall haben wir dieses Wochenende viel gelernt, also blicken wir vorwärts!“

Davide Brivio – Team Direktor
Es hätte natürlich ein besserer Start für uns sein können, nach dem wir mit beiden Fahrern von der ersten Reihe aus gestartet sind, aber das ist nicht weiter schlimm! Unser Motorrad ist gut und wir können um den Sieg kämpfen, wie Valentino heute gezeigt hat, aber wir haben auch noch Arbeit vor uns. Colin war leider nicht fähig an seine gute Trainingsleistung anzuknüpfen, aber ich bin mir sicher, dass er in Jerez unter den Top-Fahrern zu finden sein wird. An manchen Stellen ist unser Motorrad sehr stark, an anderen weniger und wir werden jetzt unser bestes geben um das auszugleichen. Wir haben dieses Wochenende eine Menge wichtiger Informationen gesammelt, die unseren Ingenieuren in den kommenden Tagen hilfreich sein werden und ich bin mir sicher, dass wir in Jerez den Kampf wieder aufnehmen können.


2007 MotoGP Katar - Doha/Losail
Fahrerwertung:

1.Casey Stoner Ducati AUS 43'2.788
2.Valentino Rossi Yamaha ITA 0'2.838
3.Daniel Pedrosa Honda ESP 0'8.530
4.John Hopkins Suzuki USA 0'9.071
5.Marco Melandri Honda ITA 0'17.433
6.Colin Edwards Yamaha USA 0'18.647
7.Chris Vermeulen Suzuki AUS 0'22.916
8.Nicky Hayden Honda USA 0'23.057
9.Alex Barros Ducati BRA 0'25.961
10.Shinya Nakano Honda JPN 0'28.456
11.Alex Hofmann Ducati GER 0'35.029
12.Olivier Jacque Kawasaki FRA 0'42.948
13.Kenny Roberts KR212V USA 0'42.977
14.Toni Elias Honda ESP 0'42.989
15.Sylvain Guintoli Yamaha FRA 0'51.639
16.Makoto Tamada Yamaha JPN 0'57.853

Quelle: Pressemitteilung